回遊人

○ダブルウィッシュボーンサスペンション

アップライトを上下2組のアームで支えているのが、「ダブルウィッシュボーンサスペンション」の基本的な型式。

Aアームを使っていることが多い。

Aアームの形が鳥の叉骨(ウィッシュボーン)似ていることから、このような名前が付いています。

レーシングカーではほぼまちがいなく使われているサスペンション型式が、ダブルウィッシュボーンサスペンション。

○ダブルウィッシュボーンサスペンション

いろいろなサスペンション型式があるのにダブルウィッシュボーンサスペンションが使われるのは、このサスペンションが各クルマの特性に合わせたサスペンションジオメトリーを、かなり大きな幅で自由に設計することができるからです。

一般車でもスポーツカーと呼ばれるクルマは、ほとんどがダブルウィッシュボーンサスペンションを採用しています。

しかし、ダブルウィッシュボーンサスペンションで自由な設計をしようとすると、上下のアームの長さをある程度とる必要があり、エンジンルームや室内の大きさを制限されてしまう。

そこで、一般車では余りダブルウィッシュボーンサスペンションが使われることはない。

一般車のようにエンジンルームが多くのスペースをとり室内も大きくしなければならないとなると、アッパーアームの長さやスペースが制限され、ストラットタイプのサスペンションのほうが優秀な設計ができるようです。